近日，华为消费者业务 CEO 余承东在朋友圈及微博发表评论，进一步阐释了关于智能驾驶的看法。他表示：“普及基础智能驾驶辅助系统值得表扬，并且可喜可贺！然而，混淆基础驾驶辅助和高阶智能驾驶的概念是不合适的。”此言论引发了广泛关注，并成为业内热议的焦点。
余承东在社交平台上分享了对智能驾驶技术的深刻见解，他提到：“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界。”这一评论直接指向了某汽车厂商在智能驾驶领域的最新发布会。前一天晚上，这家国内汽车制造商召开了智驾发布会，宣布即将“开启全民智驾”。而余承东的言论被部分网友认为是对该厂商发布的智能驾驶技术提出质疑，掀起了两方粉丝及业内人士的激烈讨论，话题迅速登上热搜。
余承东强调，基础驾驶辅助系统的普及应当被认可，但他同时提醒公众不要将其与高阶智能驾驶混为一谈。他认为，将简单的驾驶辅助功能与真正的高阶智能驾驶技术划等号，可能会误导消费者对技术的理解，甚至影响行业的健康发展。
智能驾驶分为多个层次，基础驾驶辅助通常包括自动泊车、车道保持、自动紧急刹车等功能，这些功能相对成熟并在不少汽车中得到应用。而高阶智能驾驶，如自动驾驶L4、L5级别，要求车辆具备完全自主决策和控制能力，依赖更复杂的硬件和软件系统。余承东的言论似乎是呼吁公众要理性看待当前的智能驾驶技术，避免将“初级”技术与“高级”技术混淆。
余承东的言论一经发布，立即引发了众多业内人士的关注和讨论。很多人认为，推动基础智能驾驶辅助的普及确实有助于提高驾驶安全性，尤其是在智能化水平较低的现阶段。而随着技术的进一步发展，高阶智能驾驶将会是行业未来的方向，企业应避免用基础功能来替代高阶技术的宣传，以免降低消费者对智能驾驶技术的期望和信任度。
展望未来，智能驾驶技术的普及和发展依然面临着巨大的挑战和机会。余承东的发声提醒业界，智能驾驶技术不仅仅是功能的堆砌，更需要扎实的技术积累与清晰的定义，以确保安全与实用性的平衡。
无论是基础驾驶辅助系统的普及，还是高阶智能驾驶的实现，随着技术不断进步，智能驾驶未来必将在提升交通安全、优化出行体验等方面发挥重要作用。
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