宝马集团今日发布了2024年及第四季度财报。数据显示，2024年宝马集团全球营收为1423.8亿欧元，同比下降8.4%，而息税前利润（EBIT）则从2023年的170.96亿欧元骤降至109.71亿欧元，约合人民币861亿元，同比下滑39.2%。与此同时，集团利润率从11.0%降至7.7%，显示出业绩承压的严峻局面。

中国市场销量大幅下滑，拖累整体业绩

作为宝马集团最大的单一市场，中国市场2024年的销量仅为71.52万辆，同比下滑13.4%，成为宝马销量降幅最大的区域。相比之下，欧洲市场销量维持平稳，全年交付94.85万辆，微增；美国市场销量为48.27万辆，与去年基本持平。此外，宝马旗下不同品牌表现不一：宝马品牌总体销量为220万辆，同比下降2%；MINI品牌销量为24.5万辆，同比下降17%；而劳斯莱斯品牌则为5712辆，同比下降5.3%。

业内人士分析指出，中国市场需求疲软以及集成制动系统（IBS）相关交付停止是导致宝马2024年下半年运营业绩不佳的主要原因。值得注意的是，同期奥迪和奔驰在华销量分别下降11%和7%，而宝马在BBA豪华车阵营中的跌幅更为显著，显示出竞争格局的严峻。

盈利能力受挫，利润率大幅下降

宝马集团息税前利润的大幅下滑反映了全球汽车市场竞争加剧及中国市场表现疲软的双重冲击。利润率从11.0%下滑至7.7%，表明集团在面对市场波动时盈利能力明显受挫。宝马表示，公司正采取一系列措施以应对下行压力，包括优化供应链管理、加强新技术研发以及调整产品策略，以期在未来恢复增长动力。

未来展望与挑战

尽管当前面临严峻挑战，宝马集团董事长齐普策表示，宝马将继续坚持360度全维度科技创新战略，致力于智能化和电动化领域的前沿布局。集团计划在未来几年内，通过新世代车型及技术升级，进一步提高产品竞争力，并在全球市场寻求新的增长点。然而，市场普遍关注中国市场的表现，因为这一地区不仅是宝马集团的重要增长引擎，也是整个BBA豪华车市场竞争最为激烈的领域。

宝马集团2024年的财报数据再次提醒业界：全球汽车市场正面临前所未有的挑战，尤其是在中国市场需求疲软的大环境下。未来，宝马如何通过技术创新、供应链优化及市场策略调整来逆转颓势，将成为业界关注的焦点。与此同时，如何应对激烈的竞争和不断变化的市场环境，也将是宝马集团乃至整个汽车行业必须直面的重要课题。

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