电动汽车赛道在2025年的开端就已暗流涌动:比亚迪携手东南亚巨头Grab投放5万辆电动车,零跑则牵手Stellantis把T03与C10推向巴西市场;与此同时,蔚来自研大铸件、文远知行新动向、特斯拉新款Model Y以及理想汽车AD Max V13.0升级均引发多方关注。无论是技术创新还是国际化扩张,全球新能源车市场正迎来更激烈的竞争与更多变数。
1月15日,比亚迪宣布与东南亚出行服务平台 Grab 达成战略合作,计划在未来若干年内为 Grab 司机合作伙伴提供 5 万辆 比亚迪电动车,以促进东南亚各国绿色出行的发展。
【点评】 此举不仅进一步拓展了比亚迪在东南亚市场的布局,也凸显了亚洲共享出行平台对新能源化的强烈需求。
零跑汽车近期宣布,将把 零跑T03 与 C10 两款新能源车型引入巴西市场,并由全球汽车巨头 Stellantis 集团负责当地销售。
【点评】 依托 Stellantis 的渠道网络,零跑有望在巴西打开局面,为中国新能源车企出海再添新样本。
蔚来官方近日发布消息,称其自主研发的高压铸造铝合金材料 “NIO-2” 完成全面验证并实现量产。该合金已率先应用于 蔚来ET9 及乐道 L60 白车身的关键制造环节。
【点评】 在轻量化大趋势下,大铸件工艺具有“降本提质”的潜力。蔚来此举不仅强化自家产品竞争力,也为中国汽车产业链升级提供新思路。
文远知行 WeRide 宣布,欧洲商业落地项目再下一城。由瑞士苏黎世州与国家铁路公司 SBB 共同发起的自动驾驶项目正式启动,文远知行将在 2025 年第二季度 投入数十辆自动驾驶出租车(Robotaxi)与自动驾驶小巴(Robobus)。
【点评】 中国自动驾驶企业正逐步拓展至海外高端市场,瑞士项目的落地或为文远知行打开更多欧洲城市自动驾驶合作的大门。
外媒报道称,特斯拉德国柏林超级工厂于 2025年1月14日 开始量产全新设计的新款 Model Y,预计在数周内开放欧洲市场的订单。
【点评】 新款Model Y在欧洲的亮相,使特斯拉得以进一步稳固中高端电动车市场地位。等待订单转换和供货速度,将成为市场关注的焦点。
1月15日,理想汽车宣布 AD Max V13.0 将随 OTA 7.0 全量推送,为城市与高速提供几乎“无断点”端到端自动驾驶体验。
【点评】 在国内智能驾驶大战中,理想持续发力“端到端”解决方案。伴随新版本 OTA 的广泛落地,城市路况自动驾驶或将成为其一大杀手锏。
智己汽车宣布与环球车享达成全面战略合作,未来将在全国投放近千辆智己旗下车型,包括全新LS6、L6、L7、LS7 等。
【点评】 随着共享出行与短途租赁需求上升,智己此举或在 B2C 与 B2B 出行服务间打开新的商业化通路。
从比亚迪的东南亚扩张到零跑进军巴西,从文远知行布局欧洲到特斯拉升级版 Model Y,在短短数周之内,“全球化”成为中国与国际电动车企的共同关键词。蔚来、理想、智己等国内品牌也纷纷在技术、策略层面加码,试图抓住新一轮市场增量与行业洗牌的机遇。可以预见,2025 年的电动汽车赛道仍将是惊喜不断、竞争白热化,谁能在成本、技术、品牌与国际化布局上更胜一筹,或将决定未来数年市场格局的走向。